ヨ3500形は，1950（昭和25）年から1958（昭和33）年まで1,345両（3500〜4844）が製造された標準的な車掌車であった．一部の車両は，戦時設計の 3 軸無蓋車トキ900形の部品を流用して製造された．1 段リンク式でありながら75km/hの走行性能を持っていたが，後に，北海道内・四国内専用の運用車と信越線横川−軽井沢間通過（高崎操−直江津間）運用車を除き，2 段リンク式に改造されて走行性能は85km/hに向上し，ヨ5000形に編入された．

　この廃車体は車体のみで，駅の待合室となっている．そのような利用例は北海道や山陰ではよく見られるが，東海地区では珍しい．形式表記は塗装が浮き上がっているものの判読可能である．しかし，車両番号は全く判読不能．製造所銘板も失われている．ガラス破損のため，窓には透明なアクリル板が取り付けてあるが，まずまずの管理状態である．

（1997. 9.14調査）