| 名古屋鉄道 キハ6401 |
| 愛知県犬山市内山 博物館明治村 |
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蒸気動車は客車に蒸気機関を備えて自走可能にした車種で，小規模・高頻度輸送に適当とされた．これを国産で実現したものが汽車会社製の工藤式で，国鉄では1912（明治45）年3月にホジ6005形8両（6005〜6012）が登場し，翌年3月にはシングルルーフ，手荷物室付きとなって4両（6013〜6016）が増備された． 原番号ホジ6014は，当初は関西を中心に運用されたが，1918（大正7）年3月に直方へ転入した．1914（大正3）年8月にジハ6006，1928（昭和3）年5月にキハ6401に改番されている．1944（昭和19）年1月の廃車後，蒲郡線で使用する目的で名鉄が譲り受けたが，結局，刈谷工場留置のまま1951（昭和26）年3月に再び廃車，イベント開催を機に犬山遊園地（当時）に搬入された．ところが，1962（昭和37）年10月，鉄道90周年に際して鉄道記念物に指定，国鉄名古屋工場で復元・展示されたが，1967（昭和42）年3月に明治村へ移された．近年，コンクリート製の覆いが掛けられた．本年開催の「明治のりもの博覧会」期間中は，前面扉を開けた状態で展示され，ボイラや客室内も見学可能．（2002. 6.22調査） |
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キハ6401（2002. 6.22撮影）
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