ハフ30形30，31は，元は1895（明治28）年に鉄道局新橋工場で 2軸下等客車として製造されたハ1005形1053，1055で，名古屋鉄道管理局所属だったところを1932（昭和 7）年に北恵那鉄道へ譲渡された．全長約 8m，当初は片側に側扉 5ヶ所を有するいわゆるマッチ箱客車であったが，1943（昭和18）年に車体が新製されて，丸屋根，切妻，片側側扉 2ヶ所，2段上昇窓のスタイルとなった．

　1964（昭和39）年に廃車となったが，ハフ30の車体は，終点・下付知駅の日本通運で倉庫として使用されるようになった．1978（昭和53）年の同鉄道廃止後も撤去されず，廃車後30年以上が経過する現在も，その姿をとどめている．放置されていたため，全体に荒れており，夏場は雑草に覆われるなど状態は悪い．

（1999.11.14調査）