| 京都市交通局 8，15 |
| 愛知県犬山市内山 博物館明治村 |
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通称「Ｎ電」は，元はわが国初の電気鉄道・京都電気鉄道（京電）の車両である．1918（大正7）年6月，京電が京都市に買収された際，狭軌を表す「Ｎ」を車号に冠して区分したので，Ｎ電と呼ばれる．この2両は，車体長27尺，側面窓9個とＮ電の中では最大で，梅鉢鉄工所にて1910〜1911（明治43〜44）年に製造されたと見られる．買収の際にＮ58，Ｎ115と付番されたが，1955（昭和30）年4月の番号整理により，それぞれ8，15と改番された． 1961（昭和36）年7月の堀川線（北野線）廃止後，名鉄に引き取られ，ベスチビュル撤去，塗装変更，籐製吊輪設置などを行って「明治」を再現の上，それぞれNo.1，No.2とし，1967（昭和42）年3月に再起した．その後，老朽化のため，1988（昭和63）年と翌々年に順に車体が新造され，このとき，モニタルーフの明り窓やデッキの隅柱上部に京電のマークを入れるなど，原型により近い姿に復元された．（2002. 6.22調査） |
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8（No.1）（2002. 6.22撮影）
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