国鉄DD13形は，1958（昭和33）年から1967（昭和42）年まで16次に渡り，全416両が製造された入換用標準ＤＬで，地方私鉄や専用線にも多数の同型機が登場した．名古屋臨海鉄道の55t機ND552形は，1〜10（4 は欠番）の 9両がDD13形タイプの自社発注車であったが，以後はDD13形を譲受し，11〜19（14は欠番）の 8両が登場した．

　ND552 11はDD13形 1次車のDD13 5を譲受したもので，1958（昭和33）年 7月に汽車会社で製造，品川機関区に配置されていたが，1980（昭和55）年 3月に廃車となった．名古屋臨海鉄道では翌年 3月より使用されたが，1986（昭和61）年10月に再び廃車となった．台車は釣合梁式のDT105で，前照灯は 1灯式である．

　その後，白川茶の販売業者である白川園本舗が購入し，同社が経営するドライブインに設置された．車両番号は国鉄時代のものに戻され，保存状態は良好であるが，説明板は名古屋臨海鉄道に在籍していたことに触れていない．

（2001. 2.11調査）